（原标题：好消息！杭州高铁西站枢纽明日开工，杭州地铁5号线今日“洞通” ）
杭州高铁西站枢纽明日开工
9月16日，杭州市常务副市长戴建平在省政府新闻办举行的庆祝新中国成立70周年杭州专场新闻发布会上透露，杭州高铁西站枢纽明天举行开工典礼。
杭州西站选址城西科创走廊
铁路杭州西站选址在老宣杭线仓前物流基地以北，东西大道与良睦路之间，位于城西科创走廊。
△铁路杭州西站核心区域图
规划将铁路杭州西站建设成为汇集轨道快线、城市轨道交通、城市快速路、高速公路等运输方式的大型综合客运枢纽，打造地上地下功能布局合理、产业发展联动融合、土地及空间资源集约高效利用的示范。
打造具有11台20线的大型铁路客运站
通过引入沪乍杭铁路、商合杭铁路湖州至杭州西站段、杭黄铁路至杭州西站联络线、杭温铁路、杭州至武汉等高铁线路，打造又一多方向、功能完善、具有11台20线规模的大型铁路客运站，实现上海—杭州两大枢纽间的多点连接，形成上海—杭州—南昌间第二高速通道。
△铁路杭州西站效果图
按照功能完善、换乘高效、出行便捷、绿色低碳的原则，近期引入机场轨道快线（Ｋ1线）和城市轨道交通3号线，并做好留祥快速路西延段、东西大道两条城市快速路与杭州西站的有效衔接。
2022年杭州亚运会前建成运营
目前，项目初步设计已完成审查，各开工前置要件正在紧锣密鼓的办理中，争取尽快具备开工条件，确保2022年杭州亚运会前建成运营。
“换乘之王”放大招！
杭州地铁5号线后通段洞通！
今天，杭州地铁5号线江城路—侯潮路段盾构联通。这也是5号段“后通段”最后一段盾构施工，标志着地铁5号线“后通段”正式洞通。
今天上午10点，记者来到5号线江晖路站，这个站是5号段“后通段”中进度较快的一个站。钱报记者看到，这里轨道已经铺好，站厅层已开始进行吊顶装修，站厅与站台链接的电动扶梯也已经安装，地面铺好了，广告位也留好了……看上去完成度已经差不多七八成了。
地铁5号线“后通段”洞通
所谓洞通，简单点说就是整条隧道都打通了。2019年6月24日，地铁5号线首通段正式开通。剩下还没开通的5号线叫“后通段”，计划目标于今年年底开通试运营。
5号线后通段分为两段，西段从绿汀路站至良睦路站（已开通），东段从善贤站（已开通）至姑娘桥站，全长约34km，全部采用地下线敷设方式，共设26座车站，其中换乘站11座，连接了9条轨道交通线路（1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、7号线、10号线、16号线，以及杭绍城际铁路）
开通后5号线将经过余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区、萧山区7个行政区。目前，5号线后通段机电安装和信号调试正在有序推进中，运营筹备团队已进驻。
△江晖路站，轨道已经铺设
钱报记者记者了解到，这个月底，5号线将完成轨通，然后同步完成电通，然后装修也将同步进行。
建国北路路面塌陷会影响5号线进程吗
建国北路站路面塌陷是否会造成5号段开通延迟？
对这个大家关注的问题，今天5号段项目相关工作人员也给出说法：在保质保量前提下，目前还是按年底开通目标在推进。
5号线因总体线路长，需要多次下穿既有铁路、高速公路及钱塘江，地质条件十分复杂，施工期间遇到了不少挑战。
换乘站的施工难度也很大，5号线后通段涉及11座换乘站，其中打铁关站、城站站、滨康路站、建国北路站、人民广场站、南星桥站还涉及对1号线、2号线、4号线已运营地铁车站及隧道线路的保护工作，地铁集团多次召开专家会确定盾构机掘进参数和各项保障措施，最终顺利完成盾构掘进任务。
杭临线更名16号线，全线“洞通”
另外，还有个好消息：经市政府批复同意，杭临线更名为地铁16号线；9月10日，16号线也已经全线“洞通”。
今天上午11点，记者赶往16号段科技城站。
16号线西起临安锦南新城站，东至余杭绿汀路站，设12座车站，全长35km，分为地下线和高架线。16号线开通后将在绿汀路站与地铁3号线、5号线换乘，把临安区与杭州主城区有机融合。
本文来源：浙江在线
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