今天，杭州开年后第一场土拍就是重头戏！备受瞩目的云城之“城”、杭州“第一高楼”所在——杭州西站南北综合体地块出让！
最终，北侧综合体由杭州融衡企业管理有限公司（融创）和杭州市西站枢纽开发有限公司拿下，南侧综合体由鹏瑞利杭高云门（上海）企业发展有限公司、杭州市西站枢纽开发有限公司、中铁建设集团房地产有限公司、大南铁轨道物业发展（深圳）有限公司联合拿下。
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余杭组团YH-18单元（高铁枢纽中心）F-04地块位于西站枢纽北侧，出让面积113.1975亩，容积率7.6-7.9，计容面积达596173.5㎡，起拍价250393万元，起拍楼面价4200元/㎡。
余杭组团YH-18单元（高铁枢纽中心）F-09地块位于西站枢纽南侧，出让面积145.3965亩，容积率6.8-7.1，计容面积达688210.1㎡，起拍价287328万元，起拍楼面价4175元/㎡。
2宗地块，无住宅用地，主要规划商业零售、酒店、服务式公寓、商务、娱乐康体和其他服务设置用地等用地性质。2宗地合计体量高达128.4万㎡，总起拍价53.77亿元。
体量达128.4万㎡，并且无住宅规划，全部为商业商务用地，可以说这是杭州地块拍卖以来，商业体量最大的纯商业地块。
最终由融创&西站枢纽开发竞得F-04地块（北侧地块），成交总价250393万元（25.04亿元），成交楼面价4200元/㎡。
F-09地块（南侧地块）则由四家企业联合竞得，竞得者为鹏瑞利杭高云门（上海）企业发展有限公司&杭州西站枢纽开发有限公司&中铁建设集团房地产有限公司&大南铁轨道物业发展（深圳）有限公司，成交总价287328万元（28.73亿元），成交楼面价4175元/㎡。
相比早已被杭州人所熟知的融创，今日拿下杭州西站南面商住地块的鹏瑞利是谁？
这家陌生的开发商来自新加波，其创始人是在新加波被誉为“REIT（房地产投资信托基金）之父”的藩锡源。但鹏瑞利房地产的大股东却是马来西亚第七大富豪郭孔丰，他是嘉里建设创始人郭鹤年的侄子，拥有鹏瑞利49.5%的股份。
鹏瑞利杭高云门（上海）企业发展有限公司是郭鹤年及其侄子郭孔丰共同创办的丰益国际集团（世界500强企也第258名）旗下企业，于2020年9月23日，在在中国（上哈）自由贸易试验区临港新片区顺利注册成立。
值得一提的是，虽然地块无住宅规划，但是和江河汇新鸿基&平安地块一样，打破了“限酒令”，地块规划文件上明确规定：可设置服务型公寓，该公寓可预售、可销售、可分割转让、可整体转让。
2宗地块公寓合计体量不大于45万㎡，其中120㎡以上户型面积比例均不少于30%。也就是说，120㎡以下酒店式公寓最多可建约31.5万㎡，120㎡以上最少要建约13.5万㎡。
对于购房者来说，类住宅的服务型公寓可以让不少群体入住云城核心区。
此外，在建设要求里明确分布于西站南北两侧的综合体，将分别由2幢超高塔楼组成，最高的为400米和320米，还将设置“云门”，不知道这一特色设置，会不会成为下一个杭州的“网红打卡地”？
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西站枢纽综合体地块不局限于大体量，它的建成意味着杭州诞生了新的地标，也意味着杭州在城市空间规划上的新探索。
根据云城“城—岛—村”规划理念，以西站枢纽为中心的区块将是云城之“城”所在。既然是城，必然涉及居住与产业。
在站城综合体中，商务办公占到总建筑面积四成，面积超50万㎡，将引入以云计算为代表的数字科技创新等资源，为人才创业、产业发展提供平台；
至少2个五星、超五星的酒店将落地于此，酒店总面积超13万㎡，另配置1.5万㎡的国际交流中心，满足高端商务、会务、会展需求；
云城一共规划有5个未来社区，首个未来社区就是杭腾未来社区项目，规划了住宅、邻里中心、商业综合体、学校、医院等等，其中产业用房约100万㎡，商品房约40万㎡，人才房约20万㎡，邻里服务、九年一贯制学校、幼儿园等公共配套约20万㎡，职住约3万多人。以后，未来科技城的学区终于可以不再被诟病了！
社区内有正在逐步推进建设的超重力实验室、浙江人才大厦、浙大校友总部经济园所形成的产业群，社区周边有浙江四大实验室、西湖大学和云谷产业园等科研基地和高科技园区，创新资源高度集聚。
其实，不止西站站城综合体！2021年，云城范围内，仅仅西站枢纽公司便计划实施33个包含铁路、房建、市政、上盖开发等多种类型基础设施项目，重点推进西站站房、杭州西动车所、235国道、综合配套等在建项目建设，亚运前区域实现留祥快速路、“东西双向”快速进站及站南区域“二横八纵”交通格局。
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这一地块的成功出让对于杭州有两个重要意义：
一是云城的建设又迈出一步，杭州西部将进一步“优化”，将对整个城西科创大走廊的建设产生重要影响；
二是西站综合体的成功出让，再次刷新了杭州城市建筑新高度，北广场规划的399米高楼将成为杭州高度“之最”，打破此前奥体“杭州之门”第一高楼的纪录。
放眼全国，像杭州西站这样规划设计理念超前的高铁TOD项目屈指可数。目前已建成的并投入使用的，仅重庆沙坪坝站一例。
杭州西站TOD项目的落定，预示着杭州开始由地铁TOD时代向高铁TOD时代迈进,这将是杭州走向国际化、打造世界名城中的重要一环。
据不完全统计，杭州西站之外，未来杭州还将有江东站、萧山机场站、临平北站等规划高铁站要开建。
而除了高铁站之外，艮山门动车所、杭州西站动车所、乔司动车所、江东动车所等动车所上盖TOD，接下来，也将是行业探索与发展的一大新方向。
本文来源：网易房产杭州
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